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(遵義航天眾泰)帶你領略古都的魅力,發掘眾泰T600 Coupe,從北京試駕開始

樓主:貴州航天眾泰4S店 時間:2020-01-26 00:17:42

眾泰的發展方向一直都沒有改變,它們通過快速同化新技術新設計的同時,也在高效的從正向開始進行研發新的車型,今天就有這么一臺車可以扭轉大家對眾泰品牌看法的車型,那就是放在我們面前的眾泰T600 Coupe。

本次試駕活動安排的車輛車型并非是T600 Coupe全系的頂配車型,而是作為銷量主力的1.5T自動尊貴型,它的市場售價為11.58萬元。

之前我的同事已經對眾泰T600 Coupe車型做過非常詳細的靜態評測,所以本次我們將以動態試駕體驗部分為主進行介紹。


無論從降低生產成本,還是從對企業發展的長遠角度來看,動力總成的全面自主化是一個汽車品牌走向獨立所必須要付出的。眾泰很清楚這一點,所以它們研發了TNN4G15T和TNN4G18T兩款發動機來滿足需要。而這次T600 Coupe就同時搭載了這兩款動力配備。

從目前我們所了解到的情況來看,TNN4G15T和TNN4G18T兩款發動機有很多相同和不同之處,比如說,兩款發動機都采用“鑄鐵中缸+鋁缸蓋”的設計,并采用DOHC的配氣結構,還配備了靜音正時鏈條、低慣量渦輪、獨立電子冷卻水泵等等技術。而兩臺發動機技術方面的區別則在于,TNN4G15T僅具備進氣側可變正時氣門系統(IVVT)。


作為銷售主力的1.5T車型,這臺發動機的技術亮點并不算高,燃油噴射系統仍為多點電噴設計,9.0:1的壓縮比也確實更多地考慮到對油品的要求。


相較之前T600車型上搭載的NSE15T發動機,TNN4G15T在動力輸出上有所差距,但差距并不大。實際效果還得看該發動機與新6AT的匹配程度。


從這張圖,你能清楚的看到TNN4G15T較之前搭載在T600車型上的NSE15T發動機工況曲線的差異變化,TNN4G15T在1000-1500rpm的轉速區間低扭表現更強,而4000rpm之后的動力輸出則有所減弱。

這樣的變化極有可能是因為TNN4G15T采用了尺寸更小的低慣量渦輪所帶來的影響。總之,發動機的渦輪增壓更早的進入正壓狀態,可以有效提升發動機的低扭輸出,也更適合城市道路交通狀況。


這款6AT變速箱來自東安三菱,代號為A6F5,總重量76kg,最大扭矩可承受300Nm,應對TNN4G15T不成問題。

眾泰T600 Coupe的1.5T和1.8T車型分別搭載了東安三菱的新6AT變速箱和6速雙離合變速箱,據廠家稱,1.5T自動擋重點銷量車型經過了長時間的匹配和標定。


雙液壓挺桿的機艙蓋支撐看著相當舒服,而且隔音棉、D型密封條的材質情況也都很不錯。


雖然說不清這樣做能對車身的NVH性能提升多少,但看著這被裹的嚴嚴實實的塔頂,還是讓人心里覺得挺欣慰的,畢竟這只是一臺十萬出頭的車。


前麥弗遜+后多連桿的懸掛設定也讓你無話可說,不過,懸掛結構并不代表行駛表現,實際還要看廠家的調校功力。據廠家稱,T600 Coupe的底盤調校來自“英國蓮花”之手,值得期待。


初次接觸T600 Coupe感覺還是相當不錯的,這種好感主要來源于底盤,那種扎實的厚重感很有德系車的味道,完全不會給你很松散的感覺。而且懸掛對路面細碎的顛簸過濾比較徹底。


底盤對側傾一定的抑制力也增強了駕駛者對車輛控制的信心,后懸掛的加強對后輪循跡性的提升也起到了幫助,車尾隨轉向的跟隨感令人滿意。


變速箱平順度非常出色,而且為了遷就發動機,變速箱經常通過液力變矩器進行半聯動來緩解發動機輸出不夠線性的問題。

我雖然不能給這套“1.5T+6AT”一個特別高分數的評價,但它的實際表現也確實基本滿足了市區交通的需求。


剎車的腳感非常出色,剎車行程也很合理,而且剎車的初段并不神經,有些偏日系的調教風格,很適合跟車。剎車力道非常足,在急剎車的情況下,感官上的剎車G值很高。

另外,NVH性能非常出色,尤其是時速在100km/h范圍以內車內靜音表現非常寧靜。這也與車身豐富的靜音密不可分。

橫向的中網設計與前大燈內結構相連,使得整體車頭視覺效果更舒展,看起來也更寬。前保險杠也經過了全新的設計,突顯了一定的運動感。

車標也由原先的大“Z”改為“Zotye”的新標志樣式。

除了1.5T頂配、1.8T頂配和次頂配車型,其余車型全部標配的是鹵素光源的遠、近光一體式大燈,回力標樣式的日行燈以及點陣LED轉向燈提高了前臉的辨識度。

為了讓T600 Coupe的車身側面看起來更加協調,它的車身長度較T600足足提升了23mm。


車門采用雙包覆設計,試駕當天的降雨正好檢驗了它出色的密封性,而且確實防止了乘客下車時蹭臟褲腿現象的發生。


眾泰T600 Coupe的C柱設計蠻舒服的,黑色玻璃的過渡十分自然。

尾燈內的“C”型的光導燈帶亮度不低,非常醒目的視覺效果也提高了車尾的辨識度。

雙鍍鉻排氣口不是簡單的裝飾,里面確實與排氣系統相連。

鋁合金十輻雙色輪圈的樣式非常動感,而且輪圈中心的黑色裝飾蓋也挺顯精致的。


內飾豪華

眾泰T600 Coupe的內飾也幾乎是經過了重新設計,原創度水平不低。配置更不用說,絕對是眾泰的拿手好戲。而像全景攝像頭、感應后備廂門、感應雨刷則是頂配車型的專屬配置。


從中控臺鍍鉻半包圍的邊框能看出一些量產前純概念階段的影子,舒展的儀表臺設計略帶著一些環抱感。功能區的分布比較清晰直接,易于操作。


雖然儀表臺上方采用的是硬塑料材質,不過手部常觸及到的地方都經過了仿皮材質包裹,車內的高級感油然而生,T600 Coupe的內飾質感絕對會讓你感到滿意。


T600 Coupe的方向盤外形與T600一樣,但尺寸進一步縮小,同時握感有些偏細,填充物偏硬,轉向的手感沒有整體方向盤外形那樣出色。


9英寸的液晶彩色大屏采用了電阻觸控面板,系統的反應速度相當快,任何程序基本都是輕輕一點瞬間進入。


系統內可以同時顯示胎壓監測和輪胎溫度,這在同級別里應該是獨一份。


T600 Coupe的語音助理對普通話的識別能力非常強,而且系統語音支持也基本涵蓋了常用到的功能


系統還可以鏈接附近WIFI熱點,不過,鏈接互聯網之后,該系統內置的導航并不會像百度地圖那樣支持實時顯示路況功能。


車機互聯功能十分簡單,只需要將手機通過USB數據線與之相連,它既可支持播放包括蘋果手機在內的各種第三方APP帶來的音樂,其連接速度也非常令人滿意。


車內的氛圍燈可隨音樂節奏進行多達256種顏色的動態變化。而且系統內還可單獨對其進行設置。

車身內外眾多的眾泰Logo展現了車型精致的一面,也讓車主有種親切的歸屬感。


編輯點評:穩重中略帶動感的外形,豐富的配置以及大空間設計這些都是眾泰T600 Coupe車型的特點,我相信很多人都會受到這些因素而被打動,尤其是我們試駕的這款售價不足12萬的車型。而從設計原創性的角度來講,擁有自己發動機的眾泰也已經有了長足的進步。



商家名稱:貴州航天眾泰汽車

銷售電話:?0851-8618086

店面地址:遵義市重慶路與匯川大道、東聯路交匯處

售后電話:0851-28612747


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